Zoals jullie waarschijnlijk bekend wordt overal in de wereld beweerd dat deze brief is geschreven door Cees Hamelink, tot en met in Novorossia aan toe. Het proberen uit te zoeken hoe het zit, en mij afvragende waarom C.Hamelink geen eigen pagina heeft waarin hij zelf kan zeggen hoe het zit, zie ik een mogelijke oorzaak van het misverstand onder de link van het eerste commentaar hier op deze pagina van “Sjonnie Simpel.” Mijn vraag dus: waarom staat er onder de link van Sjonnie Simpel, 3 augustus 2014, 11:01, http://wuzondergumgum.forum2go.nl/post72134.html#72134

“De brief is opgesteld door ; Professor Cees Hamelink.”

Is dit een incorrecte toevoeging van Sjonnie zelf ? Een tweede bron van verwarring kan geweest zijn, dat in de PDF http://ommekeer-nederland.nl/documents/brief-aan-putin-nl.pdf de naam Cees Hamelink onderaan verschijnt, en alhoewel het lijkt te gaan om een link en niet om een ondertekening, is de verwarring snel geschapen, vooral voor buitenlanders die geen Nederlands kunnen.

Men moet natuurlijk ook rekening houden dat als een brief eenmaal rondraast, dat iemand wel kan zeggen dat zij hem geschreven hebben, maar dat is niet direct geloofwaardig. Na zoeken kom ik toch tot de conclusie dat dit de bron moet zijn, gezien de data en data van commentaar op dit artikel. Klopt deze lezing der gebeurtenissen ? vriendelijke groeten, jos.

En dit is dan ook zeker werkelijke onzin ?

Kijk eens wat minder op je eiersnot , kijk eens wat minder naar soaps etc. , doe jezelf , en je medemens eens 1 keer een plezier , download dit boekje eens , het is helemaal GRATIZZZZZZ , daar zijn jullie doorsnurkers toch zo gek op ?

Lees heteens een keer goed door , doe er gerust zo lang over als je zelf wilt hoor !

Gebruik daarna zelf eens het beetje verstand wat nog onvergiftigd is gebleven , denk zelf heerlijk nuchter na .

En bericht ons alsjeblieft daarna nog eens hoe je er dan over denkt mijn allerbeste Val

Ik wens jullie veel plezier met jullie sprookjes.
Het is jammer voor jullie dat Jacob en Wilhelm Grimm niet meer leven, zij hadden het kunnen opnemen in hun lexicon

Met vriendelijke groet,

Erik Franken.

Рейс 370 MH370б Боинг 777-200ER Malaysia Airlines 8 марта 2014 имел странную судьбу тоже.

“Рейс 370 Malaysia Airlines — рейс авиакомпании Malaysia Airlines (совместно с China Southern Airlines), Boeing 777-200ER, с которым в субботу 8 марта 2014 года во время перелёта из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (КНР) была потеряна связь. В этот момент самолёт летел над Южно-Китайским морем. Впоследствии было установлено, что на авиалайнере неизвестные лица отключили системы связи, но при этом самолёт существенно отклонился от курса и находился в воздухе ещё не менее 7 часов. В результате, предположительно, он разбился в южной части Индийского океана, и все находившиеся на борту погибли (12 членов экипажа и 227 пассажиров). ” Тела не найдены.
“На борту самолёта находилось 239 человек, включая экипаж и пассажиров.”
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D1%81_370_Malaysia_Airlines
http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370
****
Malaysia Airlines
Авиапроисшествия и несчастные случаи

4 декабря 1977 года. Boeing 737—200 (регистрационный номер 9M-MBD), выполнявший регулярный рейс 653 из Пинанга в Сингапур с промежуточной посадкой в Куала-Лумпуре, был захвачен террористом. При выполнении процедуры снижения преступник застрелил обоих пилотов. Лайнер потерял управление и рухнул на болотистую местность в районе Танджунг-Купанг (Джохор), погибли все 100 человек из находившихся на борту самолёта.
18 декабря 1983 года. Самолёт Airbus A300B4 (регистрационный номер OY-KAA, в лизинге из скандинавской авиакомпании Scandinavian Airlines System), выполнявший рейс 684 Субанг — Сингапур, потерпел крушение в двух километрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта назначения. Лайнер получил серьёзные повреждения, однако человеческих жертв удалось избежать.
15 сентября 1995 года. Fokker 50 (регистрационный номер 9M-MGH), следовавший регулярным рейсом 2133 Кота-Кинабалу — Тавау, при выполнении процедуры посадки в аэропорту назначения попытался уйти на второй круг, задел поверхность в пятистах метрах перед полосой и врезался в ветхие постройки близ аэропорта. Погибли 34 человека из 54 находившихся на борту самолёта.
15 марта 2000 года. Рейс 85 Куала-Лумпур — Пекин, лайнер Airbus A330-300 (регистрационный номер 9M-MKB). При выгрузке самолёта в аэропорту Пекина из канистры произошла утечка оксалилхлорида, в значительной степени повредившая его фюзеляж. В результате инцидента спущенный с конвейера пять лет назад самолёт был списан.
8 марта 2014 года. Boeing 777-200ER (регистрационный номер 9M-MRO), следовавший рейсом МН370 из Куала-Лумпура в Пекин с 239 пассажирами на борту, исчез с радаров диспетчеров. Расследование причин исчезновения до сих пор не дало никаких результатов, неизвестно даже предположительное место падения самолёта.
17 июля 2014 года. Boeing 777-200ER (регистрационный номер 9M-MRD), выполнявший рейс MH17 Амстердам — Куала-Лумпур, упал на территории Украины в районе села Грабово недалеко от города Тореза. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Самолёт упал в районе вооружённого противостояния на востоке Украины. Начато расследование причин катастрофы.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines
***
Malaysia Airlines
Incidents and accidents

4 December 1977 – Malaysian Airline System Flight 653, a Boeing 737-200 registered 9M-MBD was hijacked and crashed in Tanjung Kupang, Johor, killing all 100 people on board.

18 December 1983 – Malaysian Airline System Flight 684, an Airbus A300B4 leased from Scandinavian Airlines and registered OY-KAA, crashed 2 kilometres (1.2 mi) short of the runway in Subang on a flight from Singapore. There were no fatalities, but the aircraft was written-off.

15 September 1995 – Malaysia Airlines Flight 2133, a Fokker 50 registered 9M-MGH touched down too far along the runway at Tawau Airport, Sabah and crashed in a shantytown during the subsequent go-around. Of the 49 passengers and 4 crew on board, 32 passengers and 2 crew were killed. The probable cause was poor handling of the aircraft by the pilot.

15 March 2000 – Malaysia Airlines Flight 85, an Airbus A330-300 registered 9M-MKB was damaged by oxalyl chloride, which leaked from canisters during unloading after its arrival at Kuala Lumpur from Beijing; causing damage to the fuselage. The five-year-old Airbus was sufficiently damaged to be written-off.

1 August 2005 – A Boeing 777-200ER registered 9M-MRG operating Malaysia Airlines Flight 124 departed Perth for Kuala Lumpur. Climbing through 38,000 feet a faulty accelerometer caused the aircraft’s Air Data Inertial Reference Unit (ADIRU) to command changes of altitude. The flight crew overrode the ADIRU and manually returned to land the aircraft at Perth. The subsequent investigation led the US Federal Aviation Administration to issue emergency airworthiness directive 2005-18-51 on the fly-by-wire software.

8 March 2014 – Malaysia Airlines Flight 370, a Boeing 777-200ER registered 9M-MRO carrying 227 passengers and 12 crew, went missing on a flight from Kuala Lumpur International Airport to Beijing Capital International Airport. Although the whereabouts of the plane remain unknown, officials from both Malaysia Airlines and the Malaysian government believed that the plane was lost in the Southern Indian Ocean and all 239 people on board perished.

17 July 2014 – Malaysia Airlines Flight 17, a Boeing 777-200ER – registered 9M-MRD – en route to Kuala Lumpur, Malaysia, from Amsterdam, Netherlands, was shot down over Ukraine. All 283 passengers and 15 crew members aboard were killed

https://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines

—- So, it was 2nd case already with the Malaysian plane in 2014!!! —
— Obama closed the investigation by his political speeches and words as he named someone without any proof, the investigation.

I remember cases with plane on 11 September in New York, USA?

There were being some terrarists from the muslim group from The East? Bin Ladan?

So, we saw the existance of some groups here from The East? whom liked catastrophes of plane as their joy and habit before?

But Mr Obama closed the investigation of plane MH17 as he blamed and named someone himself already whithout any ivestigation at all.

***
А ещё я помню 11 сентября в США !!!, те случаи с захватами самолётов !!!, и помню, что террористы – мусульмане имели выявленную особенность и пристрастие к повреждению самолётов и к катастрофам самолётов. (!!)

Выявить версию проникновения на Украину такой группы диверсантов и террористов не удасться – американский президент Обама не дал расследовать это, назначая виновных без расследования.

А случай на Украине – уже 2-ой за 2014 с самолётами Малайзийской компании!
Т.е. могла быть криминальная привычка и пристрастие к самолётам именно этой компании у кого-то? (?)

I visited Luhansk Ukraine in 14-17 September 2010 as a British tourist and I attended the free English lesson in American Mormon Club in Luhansk.

American Citizen-Mormon from USA asked local people to imagine this situation:

– You sit in a plane, with a knowledge that it will be The catastrophe with this plane (so no one survived).

Question from the American Citizen from USA, Mormon to locals:

– Whom would you like to take on this plane with you? (to be killed in the catastrophe of plane)?

And he said his own answer:
– Obama!
and laughed by this joke (that American President Obama will be killed in the Catastrophe of the plane).

And he said his own answer:
– Obama!
and laughed by this joke (that American President Obama will be killed in the Catastrophe of the plane).

I was really shocked from this English lesson from American Citizens in Luhunsk for local people.

Was this a some attempt to find some locals to kill Obama in the plane catastrophe? I said loudly my protest. American changed the situation to another – it will be a catastrophe of the plane with the landing safety on the island with nobody else.

The local joked by this American style:

– Someone really fat to eat him here.
All laughed.

I remember this case as it was the Catastrophe of Malaysian Plane here (or someone tried to damage the plane of Putin, which shared the some height in Poland before about 34 minutes).

**********
My travel story to Ukraine
http://www.proza.ru/2014/09/19/503
Obama. Luhansk. The Malaysian Plane Boeing

I visited Luhansk Ukraine in 14-17 September 2010 as a British tourist and I attended the free English lesson in American Mormon Club in Luhansk.

American Citizen-Mormon from USA asked local people to imagine this situation:

– You sit in a plane, with a knowledge that it will be The catastrophe with this plane (so no one survived).

Question from the American Citizen from USA, Mormon to locals:

– Whom would you like to take on this plane with you? (to be killed in the catastrophe of plane)?

And he said his own answer:
– Obama!
and laughed by this joke (that American President Obama will be killed in the Catastrophe of the plane).

I was really shocked from this English lesson from American Citizens in Luhunsk for local people.

Was this a some attempt to find some locals to kill Obama in the plane catastrophe? I said loudly my protest. American changed the situation to another – it will be a catastrophe of the plane with the landing safety on the island with nobody else.

The local joked by this American style:

– Someone really fat to eat him here.
All laughed.

I remember this case as it was the Catastrophe of Malaysian Plane here (or someone tried to damage the plane of Putin, which shared the some height in Poland before about 34 minutes).

I have a question here:

– As American Citizen in Luhansk, Ukraine, had joked by so strange way by the catastrophe of plane in September 2010 – is this case is connected with the catastrophe of Malaysian plane in 2014 by some links?

I think Obama might knew about this event and joke, as it was not a secret,

I said to plenty people on Internet myself, still plenty Americans and locals.

So, Obama might decided that it might be a some connections to these American Citizens – Mormons in Luhunsk, and so his reaction to blame someone else, not waiting the end of the investigation might just the attempt to cover own American Citizens in Ukraine.

———–
На русском
“Обама. Луганск. Малайзийский Самолёт”

Я была в Луганске 14-17 сентября 2010. И там зашла на урок английского языка бесплатно к американским мормонам с США (в Луганске их клуб). Урок был о традициях.

И вот молодой американец-мормон, белой расы американец с сША, сын правительственного чиновника, предложил игру-шутку.

Ситуация. Летит самолёт, Вы в нём и знаете точно – что будет авиакатастрофа и все погибнут.

Вопрос от американца-мормона с США местным луганчанам на уроке английского языка от них был: Вопрос:

– Кого Вы возьмёте с собой в самолёт – сесть рядом с Вами? (чтобы точно погибнуть – как будет катастрофа этого самолёта).

И сам же ответил:

– Обаму!

…. и захохотал. довольный своей шуткой.

Я резко запротестовала – это что? Урок английского языка такой? Или набор луганчан на тайную операцию американцев убить Обаму? в катастрофе самолёта?

После моего громкого протеста, американец-мормон изменил ситуацию:

Самолёт, потерпя катастрофу приземлится на необитаемый остров.

——–
Луганск и события сентября 2010 – это те места. где потом была катастрофа малайзийского самолёта MH17.
Боинг Путина разменулся с тем самолётом на 34 минуты над Польшей
Источник в Росавиации на правах полной конфиденциальности сообщил «Интерфаксу», что существует вероятность того, что целью украинской ракеты – наземной или выпущенной с военного самолета – мог быть самолёт президента России Владимира Путина.

«Борт номер один и малазийский Boeing 777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет – в 15:44 мск», – пояснил источник. По его словам, контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а раскраска на достаточно отдалённом расстоянии практически идентична. ”

http://russian.rt.com/article/41332#ixzz37klcQoSw

Американцы в сентября 2010 в Луганске упоминали неминуемую катастрофу самолёт и сам американец назвал уровень кто будет в таком самолёте как президентский. Это был американец-мормон. клуб мормонов в Луганске. Украина. бесплатный урок английского языка местным луганчанам. Молодой американец назвал себя сыном правительственного чиновника и упрминал гранты США на работу на Украине.

Обама мог назвать виновного – зная этот случай – чтобы прикрыть американских граждан и их сранные вопросы от расследования.

Громче всех “Держи вора!” кричит сам вор? Русская пословица?
http://www.proza.ru/2014/09/19/475

Putin’s’ plane Boeing, returned back to Russia, on it’s way crossed the way and the some point in the air with Malaysian Boeing 777 near Warsaw at 17 July 2017 at 22.12 on the some high level 330 above 10100 metres from a land. Putin’s Boeing was here at 16.21 (Moscow time). Malaysian Boeing was been here at 15.44 (Moscow time). It was just 37 minutes a time distance between two planes. So, Putin was on the plane on the way back to Moscow and It is really hard to believe that he interested a some Malaysian plane on his flight. But it is more possible to believe that some people might wanted to damage Putin’s Boeing, but by their mistake damaged Malaysian Boeing.

———
Resource of the information on Russian language, one of plenty as the some: with a link:

“Вероятной целью украинской ракеты, попавшей в самолёт Boeing 777 компании Malaysia Airlines, мог быть самолет президента России, сообщает источник в Росавиации. Борт «номер один» близ Варшавы пересёкся с малайзийским лайнером в одной точке и на одном эшелоне.
17 июля 2014, 22:12

Boeing 777, следовавший рейсом Амстердам – Куала-Лумпур, потерпел крушение на востоке Украины. На его борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа.

Источник в Росавиации на правах полной конфиденциальности сообщил «Интерфаксу», что существует вероятность того, что целью украинской ракеты – наземной или выпущенной с военного самолета – мог быть самолёт президента России Владимира Путина.

«Борт номер один и малазийский Boeing 777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет – в 15:44 мск», – пояснил источник. По его словам, контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а раскраска на достаточно отдалённом расстоянии практически идентична. ”

http://russian.rt.com/article/41332#ixzz37klcQoSw